দেশের বিভিন্ন সমুদ্র ও নৌবন্দর সংশ্লিষ্ট কাস্টমস স্টেশন থেকে শিপিং এজেন্ট লাইসেন্স প্রদান প্রক্রিয়ায় প্রতিযোগিতা, স্বচ্ছতা ও জবাবদিহিতা নিশ্চিত করতে ‘শিপিং এজেন্ট লাইসেন্সিং বিধিমালা, ২০২৫’ প্রণয়ন করেছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)।
এ উদ্দেশ্যে গত ৩০ ডিসেম্বর একটি প্রজ্ঞাপন জারি করা হয়। শুক্রবার এনবিআরের পক্ষ থেকে পাঠানো এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়, শিপিং এজেন্ট সংক্রান্ত কার্যক্রমকে সহজ, সময়োপযোগী ও আধুনিক করার লক্ষ্যে এই স্বতন্ত্র বিধিমালা প্রণয়ন করা হয়েছে।
বিজ্ঞপ্তিতে উল্লেখ করা হয়, এর আগে শিপিং এজেন্ট লাইসেন্স ইস্যুর জন্য আলাদা কোনো বিধিমালা না থাকায় কাস্টমস এজেন্ট লাইসেন্সিং বিধিমালা-২০২০ অনুসরণ করা হতো। নতুন বিধিমালায় লাইসেন্সিং প্রক্রিয়াকে সহজ করতে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন আনা হয়েছে।
এর মধ্যে কাস্টমস স্টেশনভিত্তিক শিপিং এজেন্ট লাইসেন্সের সংখ্যা নির্ধারণে এনবিআরের পূর্বানুমোদন নেওয়ার বাধ্যবাধকতা বাতিল করা হয়েছে। এর ফলে সংশ্লিষ্ট লাইসেন্স প্রদানকারী কর্তৃপক্ষ আগের তুলনায় কম সময়ের মধ্যেই লাইসেন্স ইস্যু করতে পারবে।
এ ছাড়া শিপিং এজেন্ট লাইসেন্স পেতে কাস্টমস এক্সাইজ ও ভ্যাট ট্রেনিং একাডেমির লিখিত ও মৌখিক পরীক্ষায় অংশগ্রহণের শর্তও তুলে দেওয়া হয়েছে। এখন থেকে প্রয়োজনীয় কাগজপত্র সঠিকভাবে দাখিল করা হলে সর্বোচ্চ ৩০ কার্যদিবসের মধ্যেই লাইসেন্স প্রদান করা হবে।
নতুন বিধিমালার আরেকটি উল্লেখযোগ্য দিক হলো, একটি কাস্টমস স্টেশন থেকে ইস্যুকৃত শিপিং এজেন্ট লাইসেন্স ব্যবহার করে দেশের যেকোনো সমুদ্র বা নৌবন্দরে ব্যবসায়িক কার্যক্রম পরিচালনা করা যাবে। আগে এই লাইসেন্স কেবল সংশ্লিষ্ট কাস্টমস স্টেশন ও বন্দরের মধ্যেই কার্যকর ছিল।
এনবিআর মনে করছে, এই বিধিমালা কার্যকর হলে বিনিয়োগবান্ধব পরিবেশ তৈরি হবে এবং আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম আরও সহজ ও গতিশীল হবে। একই সঙ্গে রাজস্ব ব্যবস্থার সংস্কার ও আধুনিকায়নের ধারাবাহিক উদ্যোগ অব্যাহত থাকবে বলেও বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়েছে।
আফরিনা সুলতানা/
